鈑金加工行業(yè)的主要原材料為有色金屬合金板及薄鋼材,有色金屬行業(yè)及鋼材行業(yè)約占行業(yè)總成本的40%左右。另外,將原材料加工成鈑金產(chǎn)品則需要鍛壓機械及模具,因此,以上四個行業(yè)為鈑金加工行業(yè)的上游。
 
由于鈑金產(chǎn)品的應用領域十分廣泛,其下游幾乎包括所有的制造業(yè),主要為通訊電子行業(yè)、汽車制造業(yè)、摩托車制造業(yè)、航空航天業(yè)、儀器儀表行業(yè)、家電行業(yè)等。一般來說,各種機電產(chǎn)品的金屬成形零部件等大部分都采用鈑金工藝生產(chǎn),其中,沖壓工藝適合大批量生產(chǎn),而數(shù)控鈑金工藝則適合進行精密生產(chǎn)。
 
鈑金車間傳統(tǒng)的加工方式是采用剪板、沖裁和折彎的工藝流程。其中沖裁工藝流程需要大量的模具，而在鈑金車間中的沖裁具有少切削及無切削的工藝特征，十分重要。這樣在一個產(chǎn)品加工完成之中一般會需要配備幾十套，有的產(chǎn)品可能會需要上百套的模具。時間上模具本身需要一定的設計和制造周期，而產(chǎn)品還要有一定的試制周期，這樣就造成耽誤了大量的時間，從經(jīng)濟角度來說，配備大量的模具，產(chǎn)品的成本就很相應的提高，造成成本的浪費。所以在整個市場競爭激烈的環(huán)境下，就急需一種新的加工方法取而代之。