工業(yè)4.0時代，鈑金加工制造業(yè)的新機(jī)遇
作者： 創(chuàng)始人
發(fā)布日期：2016-06-12 15:30:00
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2010年開始，中國制造業(yè)規(guī)模已超越美國，躍居世界第一。但由于勞動力成本急劇上升等多方面因素，從2014年開始東南沿海地區(qū)一部分制造企業(yè)的倒閉。外加世界各大國家對于“制造業(yè)空心化”問題的重視，仿佛都在對中國制造業(yè)說：中國制造轉(zhuǎn)型升級勢在必行。
2015年以來，國家先后發(fā)布了《中國制造2025》等一系列文件，為我過傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、尋求新的突破發(fā)展做好了鋪墊，中國開始由“中國制造”走向“中國智造”。工業(yè)4.0時代的到來，對中國制造業(yè)來說將會是一個極大地挑戰(zhàn)和機(jī)遇。作為一個工業(yè)大國，能否加速推進(jìn)工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，快速轉(zhuǎn)變工業(yè)模式，將對我國能否成為工業(yè)強(qiáng)國的決定性因素。
鈑金加工作為中國制造業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，其未來發(fā)展也將面臨著巨大的機(jī)遇挑戰(zhàn)，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國鈑金加工行業(yè)市場前瞻與投資規(guī)劃分析報告前瞻》中指明，雖然我國鈑金加工行業(yè)已走向世界，并在世界眾多客戶中占有一定的市場份額，但技術(shù)水平上與發(fā)達(dá)國家相關(guān)企業(yè)比較還有一定的差距，關(guān)鍵差距在于技術(shù)服務(wù)能力相偏弱，不能充分、及時滿足客戶需求。隨著行業(yè)國際化程度不斷增強(qiáng)，行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)已逐漸意識到差距所在，逐步建立了完整的制造服務(wù)系統(tǒng)，這部分企業(yè)在技術(shù)水平上與發(fā)達(dá)國家相關(guān)企業(yè)比較差距已明顯的降低。
